Greita reakcija

Elektra valdomas diferencialas savo nustatymus gali keisti akimirksniu, todėl „Bentley Continental GT Speed“ iš agresyvaus posūkių gurmano per kelias sekundės dalis gali tapti gracinga Grand Touring ikona. Negana to, stabilumo ir sukibimo sistemos buvo pakeistos taip, kad veiktų harmonijoje su galingu varikliu ir nauju diferencialu. Tai leido sukurti modelį, kuris savo sportine dvasia yra visiškai kitoks nei standartinis „Continental GT“.

Kartu su šiuo varikliu montuojama pavarų dėžė buvo sukalibruota iš naujo, kad automobilis būtų gyvesnis ir manevringesnis. Tai labiausiai jaučiama sportiniu režimu, kai pavarų dėžė leidžia W12 varikliui pasiekti maksimalias apsūkas prieš perjungiant aukštesnę pavarą. Tuo tarpu stabdant, ji pavaras žemina greičiau ir padeda sustoti efektyviau.

Visiškai nauji stabdžiai

Kad jau kalbame apie stabdymą. Lenktynininkai žino vieną didžiausių greičio paradoksų – greitis slypi stabdžiuose. Todėl „Bentley“ inžinieriai leido čia sumontuoti papildomai užsakomą anglies keramikos stabdžių sistemą. Tai yra patys didžiausi ir moderniausi stabdžiai, kokie kada nors buvo sumontuoti „Bentley Continental GT“ modelyje. Viskas tik dėl to, kad stabdant stipriai sistema būtų atspari pragariškam karščiui ir veiktų bet kokiomis sąlygomis. Priekyje sumontuotos apkabos turi po 10, o gale po 4 stabdžių cilindriukus, kurie sukuria 10 megadžiaulių stabdymo jėgą.

Įdomu tai, kad lyginant su standartine stabdžių sistema, ši yra 33 kilogramais lengvesnė. Greičiausiai pagalvojote – lašas jūroje. Iš dalies esate teisūs, tačiau stabdžiai kaip ir ratai yra veikiami rotacinės masės, kuri su greičiu tampa nepageidaujamu reiškiniu automobilio dinamikoje. Todėl „Bentley Continental GT Speed“ modelyje inžinieriams pavyko sukurti efektyvius stabdžius ir sumažinti rotacinę jų masę.

Pirmoji klasė

Kol kas gali pasirodyti, kad „Bentley Continental GT Speed“ sukurtas greičiui ir itin sportiškai dinamikai. Ne visai taip. „Bentley“ jau daugiau nei šimtmetį garsėja greitų ir rafinuotų automobilių gamyboje. Todėl pasirinkus „Comfort“ režimą „Bentley Continental GT Speed“ neatpažįstamai pakeičia savo charakterį. Kelio nelygumai tampa nebepastebimi, variklio garsas į saloną prasiskverbia, tik kai to norite, o salonas leidžia jaustis jaukiai net skriejant maksimaliu 335 km/val. greičiu.

Naujojo „Continental GT Speed“ viduje aiškiai matyti „Bentley“ gebėjimas kurti vienus rafinuočiausių interjerų automobilių pasaulyje. Rankomis kurtos medžiagos sklandžiai dera su unikaliomis apdailomis ir ženkliukais, kuriuos galima išvysti tik „Speed“ versijoje. Sportinę dvasią viduje kuria anglies pluošto apdailos ir „Alcantara“ verstos odos apmušalai.

Reikia nepamiršti, kad tai yra „Bentley“. Todėl interjerą galima pritaikyti prie įnoringiausių kliento poreikių ir skonio. Galima rinktis iš 15 pagrindinių ir 11 papildomų spalvų. Tuo tarpu centrinė konsolė gali turėti naują tamsią aliuminio apdailą, kuri pasižymi tobulu paviršiumi ir unikaliu šlifuotu raštu. Kaip ir kituose „Continental GT“ modeliuose, čia galima rinktis ir medžio apdailą: nuo riešutmedžio iki eukalipto.